Araçta Titreme Neden Olur? Lastikten Motora Kadar Olası Sebepler

Sürüş sırasında araçta hissettiğiniz titreme, sadece konforu bozmakla kalmaz, aynı zamanda aracın mekanik sistemlerinden birinde sorun olduğunu da haber verebilir. Direksiyonda, gaz pedalında ya da koltuklarda hissedilen titreme farklı parça arızalarının sinyali olabilir. Bu yazıda, araçta titreme neden olur?, titreme ne zaman tehlikelidir?, hangi parçalar kontrol edilmeli? gibi sorulara detaylı cevap veriyoruz.

🚗 Araç Neden Titrer? En Yaygın Nedenler

Araçtaki titreme problemi genellikle şu beş sistemden birinde yaşanan arızalara dayanır:

• Lastikler ve jantlar

• Fren sistemi

• Rot balans ayarı

• Motor ve ateşleme sistemi

• Süspansiyon ve şasi elemanları

Her biri için aşağıda ayrı başlıkta açıklamalar bulacaksınız.

🛞 1. Lastik ve Jant Kaynaklı Titremeler

Araç titremesinin en yaygın nedeni dengesiz lastik ve jantlardır. Özellikle belirli hızlarda hissedilen titremeler genellikle balans sorununa işaret eder.

Kontrol edilmesi gerekenler:

• Lastik balans ayarı yapılmış mı?

• Lastikte yumru, deformasyon veya balon var mı?

• Jantlarda eğilme veya çatlak mevcut mu?

• Lastik dişleri düzensiz mi aşınmış?

📌 Not: Rot-balans ayarı bozuk olan araçlarda titreme 80-120 km/s arası daha belirgin hissedilir.

🛑 2. Fren Sistemine Bağlı Titremeler

Fren yaparken aracınız sarsılıyor ya da direksiyonda titreme hissediyorsanız, fren diskleri veya balatalar sorunlu olabilir.

Kontrol edilmesi gerekenler:

• Diskler eğilmiş mi, yüzeyinde dalgalanma var mı?

• Fren balataları düzgün takılmış mı, aşınmış mı?

• Kaliper sistemi doğru çalışıyor mu?

🛠️ Özellikle fren sırasında titreme varsa, fren disklerinin değişimi veya tornalanması gerekebilir.

⚙️ 3. Rot-Balans Ayarı ve Süspansiyon Arızaları

Rot ve balans ayarları bozulduğunda, araç düz gitmekte zorlanır ve direksiyon titremeye başlar. Süspansiyon elemanları da bu titremeleri artırabilir.

Kontrol edilmesi gerekenler:

• Rot başı, salıncak, z rot gibi parçalar sağlam mı?

• Amortisörler yıpranmış mı, sızıntı var mı?

• Lastik havaları eşit mi?

🔧 Rot kolları ve amortisörler, özellikle kasislerde veya virajlarda titreşim hissedilmesine neden olabilir.

🔌 4. Motor ve Ateşleme Sistemi Kaynaklı Titremeler

Motor teklemesi, buji arızaları veya yakıt enjeksiyon sorunları da düşük devirde titreme yaratabilir. Özellikle rölanti hâlindeyken titreme varsa, neden motor kaynaklı olabilir.

Kontrol edilmesi gerekenler:

• Buji ve buji kabloları sağlam mı?

• Enjektör tıkanıklığı var mı?

• Motor takozları yıpranmış mı?

📌 Motor takozu koptuğunda veya aşındığında, motor sarsıntısı tüm kabine yayılır.

⚒️ 5. Aks, Şaft ve Şanzıman Bağlantılı Titremeler

Özellikle vites değişimlerinde veya hızlanmalarda titreme varsa, aks kafası, şanzıman takozları veya tahrik milleri ile ilgili sorunlar olabilir.

Kontrol edilmesi gerekenler:

• Aks keçesi ya da körüklerinde yırtık var mı?

• Şaft dengesi bozulmuş olabilir mi?

• Vites geçişlerinde zorlanma veya ses var mı?

🚨 Bu tip titremeler genelde teknik ve daha ciddi müdahale gerektirir.

💬 Sık Sorulan Sorular

➤ Titreme sadece rölantide oluyorsa ne anlama gelir?

Motor takozları, buji, enjektör veya hava-yakıt karışımı sorunlarına işaret eder.

➤ Direksiyon titriyorsa hangi parçalar arızalı olabilir?

Lastikler, balans ayarı, jantlar, fren diskleri ve rot sistemine bakılmalıdır.

➤ Gaza basarken titreme oluyorsa?

Aks, şaft, motor bağlantıları veya ateşleme sistemi kaynaklı olabilir.

🛒 Titremeye Sebep Olan Parçaları Baspar.com.tr’den Uygun Fiyatlarla Temin Edin

Aracınızda titremeye neden olan parçaların değişimi için orijinal ve güvenilir muadil ürünleri baspar.com.tr üzerinden satın alabilirsiniz.

✅ Rot başı, salıncak, amortisör, motor takozu
✅ Fren diski, balata, jant, buji, enjektör
✅ Aks körüğü, şaft bilyesi, direksiyon kutusu parçaları

👉 Geniş ürün yelpazemizle doğru parçayı, uygun fiyatla, hızlı kargo avantajıyla sunuyoruz.

Aracınız titriyorsa, sorunu ertelemeyin. Hem sürüş güvenliği hem de mekanik sağlığınız için erken müdahale şart!